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首都机场乘客热衷用软件打车机场称属违规

2018-10-28 12:21:27

首都机场乘客热衷用软件打车 机场称属违规

法制晚报讯(夜线报道组) 这两天,首都机场也迎来返京客流的高峰。对于那些晚间到达的乘客,如何打上返家的出租车是个不小的难题。相比之下,“打车软件”成为不少人的新选择。前晚抵京的市民赵先生,便用上了时下热门的打车软件。“在T3航站楼等出租超过了50分钟,果断使用打车软件,2分钟搞定。”

体验发现,相比超过半个小时的排队打车时间,使用相应软件,不到半分钟就可约车成功。对此,首都机场方面表示,这种方法虽然快捷,但属违规运营,并不推荐。

现场

晚间到达旅客多 打车得等一小时

昨晚临近9点,来到首都机场T3航站楼出租车等候区,此时只有寥寥几名打车的乘客,提示牌也显示,预计排队时间仅为两分钟。

然而随着晚间到达旅客的激增,晚上11时再次来到T3航站楼,此时等待打车的人数已激增到数百人,两列近百米的队伍都已经排到了入口处。

提示牌所显示的预计排队时间已变为20分钟。值班台数据显示,等候的出租车还有100辆左右。而在零点过后,旅客排队打车的时间进一步拉长到近1个小时。

值班工作人员表示,随着返京高峰的到来,晚间到达的旅客人数增多。与之相对的,则是出租车数量的减少。近两晚峰时,排队打车的人数有五六百人之多。为应对打车难的问题,机场方面会根据实际情况,不定时地开通免费抵达市内的摆渡车。

体验

司机机场附近趴活 软件半分钟约车

昨晚在首都机场,也实地体验了这种打车方式。11点刚过,通过某打车软件输入了目的地。不到半分钟时间,出租司机霍师傅的就打了过来。此时,T3航站楼出租车站提示的等候时间已接近半个小时。

按照约定,在航站楼出发口见到了霍师傅。附近还停着四五辆空载的出租车,司机们也都在忙着摆弄。根据软件显示,机场附近有超过百名出租车司机正使用着打车软件。

霍师傅告诉,不少司机现在都使用打车软件来机场拉活,就停在出发口或者停车场等着抢单。尤其现在春节返京的高峰,更是不缺“生意”。

讲述

乘客司机都称受益

打车软件不仅缩短了旅客的等候时间,也让司机们“大有益处”。

在和他取得联系前,霍师傅刚到机场不到半个小时。霍师傅认为,如此一来,司机的选择余地也大了。“那么多单子,我可以选适合自己的那个。”

他表示,因为如此在机场拉活儿不愁“生意”,大多数司机都已不在意软件设置的“加价”功能。为了保证收到订单效率,霍师傅甚至更换了信号更好的号码。

提醒

属违规运营

不过,今天上午,首都机场一名工作人员介绍,首都机场要求出租车在指定位置排队等候乘客,不能到航站楼出发层和到达层揽客,如此违规运营,影响了首都机场道路秩序,将受到处罚。

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